“率先科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)藍(lán)色跨越”目標(biāo)的提出，使青島的海洋科技創(chuàng)新能力不斷提升，催生出一個(gè)又一個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新興產(chǎn)業(yè)。更令人興奮的是，每個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)都集聚了多家有創(chuàng)新成果的企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面的突破。

走進(jìn)青島明月海藻集團(tuán)的無菌生產(chǎn)車間，董事長張國防指著幾十米長的生產(chǎn)線告訴記者，這里生產(chǎn)的X-光醫(yī)用顯影線，與機(jī)織布結(jié)合后在X-光下清晰顯影，可以克服常用紗布在手術(shù)時(shí)遺漏在患者體內(nèi)而無法探查的缺陷，且無毒副作用。

這一技術(shù)的關(guān)鍵就是從海藻中提取纖維。無獨(dú)有偶，前不久，科技部海洋863項(xiàng)目“海藻資源制取纖維后加工關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”，800噸海藻纖維在青島大學(xué)一次試車成功，成功量產(chǎn)天然本質(zhì)自阻燃的功能性紡織新材料和生物醫(yī)用新材料兩大系列海藻纖維。

同樣，明月海藻的另一個(gè)新產(chǎn)品，海藻酸鹽纖維（主要應(yīng)用領(lǐng)域是功能性醫(yī)用敷料，有效護(hù)理傷口），也有競爭對手。青島博益特生物有限公司從貝殼中提取殼聚糖為基礎(chǔ)材料，研制出的止血材料已經(jīng)獲得國家頒發(fā)的醫(yī)療產(chǎn)品注冊批件，其主要功能同樣是有效護(hù)理傷口，并能在體內(nèi)降解吸收。

“在海洋新材料領(lǐng)域，原有的科研積累正在一步步被轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，越來越多的企業(yè)投入其中。”市科技局海洋技術(shù)處處長楊愛民說，比如中皓生物的人工眼角膜產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，一旦臨床成功將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；海洋化工研究院的海洋防污防腐涂料，年產(chǎn)水性涂料1.5萬噸，占據(jù)了相當(dāng)大的市場份額。

科研實(shí)力很強(qiáng)，處于全國領(lǐng)先地位；但轉(zhuǎn)化能力很弱，沒誕生出一家大型的企業(yè)。這就是青島海洋醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。

近幾年，海爾藥業(yè)、黃海制藥以及一些新興企業(yè)都在這一領(lǐng)域加大了投入，但整個(gè)產(chǎn)業(yè)并沒有讓人信服的增長趨勢，“沒有一個(gè)好的平臺，沒有資本和大企業(yè)的介入，海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是一句空話。”中國海洋大學(xué)醫(yī)藥學(xué)院常務(wù)副院長于廣利說。

即將成立的青島海洋生物醫(yī)藥研究院希望打破這個(gè)怪圈。研究院由中國海洋大學(xué)、上海的一家大型藥企和外地的一家投資公司共同組建，完全企業(yè)化運(yùn)行。

于廣利告訴記者，研究院的運(yùn)行模式可以概括為：“我們做科研，資本方股東負(fù)責(zé)資本的運(yùn)營，保證成果的轉(zhuǎn)化。”研究院可以自己轉(zhuǎn)化成果，或者在資本市場上進(jìn)行交易，或者引入其它社會資本成立新公司進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。

對研究院的未來，于廣利稱極有想像空間，“拿藥物來說，按新藥成果轉(zhuǎn)讓市場價(jià)位，一個(gè)完成臨床前研究并獲得臨床批件的一類新藥，轉(zhuǎn)讓費(fèi)大約在0.5到1億元左右，其他類別新藥在0.2到0.5億元左右，五年內(nèi)研究院新藥研發(fā)收入就會達(dá)到3到6個(gè)億。”

而如果按照轉(zhuǎn)讓兩個(gè)一類新藥，四到六個(gè)其他類別新藥在本地轉(zhuǎn)化計(jì)算，于廣利認(rèn)為有希望在青島形成百億元以上的海洋制藥產(chǎn)業(yè)。

在原來的薛家島輪渡碼頭旁邊，世界的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室里，技術(shù)人員正在進(jìn)行一條動(dòng)力系統(tǒng)的全線組裝。年底前，這套國內(nèi)首家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)將組裝完成。

“這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了我國船舶電力推進(jìn)核心設(shè)備自主研制的零突破。”青島海西電氣有限公司副總經(jīng)理高紅星告訴記者，所謂的核心設(shè)備指電機(jī)和變頻箱，這些設(shè)備之前全部都是從國外進(jìn)口。

“用電力推進(jìn)，噪音小、低振動(dòng)，操作和維護(hù)方便。”高紅星說，電力推進(jìn)大多用于游輪、科考船等特殊種類船舶，目前公司已經(jīng)接到10余個(gè)訂單，的一條船是5000噸級。

楊愛民告訴記者，在海工裝備特別是船舶設(shè)備儀器方面，青島已經(jīng)形成了海儀所、雙瑞、海西電氣等企業(yè)的集群式發(fā)展，“在船舶儀器、壓載水處理系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)方面，青島的技術(shù)優(yōu)勢明顯，代表了國內(nèi)的高水平。”楊愛民說。